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（中央社記者楊明珠東京20日專電）日本放送協會（NHK）報導，日本新一代小型火箭 Epsilon 2號機搭載著調查地球周邊輻射帶的探測衛星，今晚從鹿兒島縣發射升空成功。
小型火箭 Epsilon 2號機於今晚8時（台灣時間7時）左右，從鹿兒島縣內之浦宇宙空間觀測所發射升空，約13分鐘後，按計畫在500公里高空處，衛星與火箭分離，成功進入軌道。
固態燃料火箭 Epsilon 是重量數百公斤級的小型人造衛星，可以在低價位操做。日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）與IHI AEROSPACE公司一同研發這種日本新一代小型火箭，3年前 Epsilon 1號機發射升空成功。
這次2號機是加強第2段發動機的功能，發射能力提升約30%，發射費用約50億日圓（約新台幣14億元），費用約是先前小型火箭的2/3。
Epsilon 2號機這次搭載著調查地球周邊輻射帶的ERG（Exploration of energization and Radiationin Geospace）衛星，希望能解析造成人造衛星故障原因的輻射線劑量變動等機制。1051220
為營造公路公共運輸優質無障礙乘車服務品質，高雄區監理所於上月三十日辦理南區「大客車無障礙設備操作暨服務視障者上下車標準作業程序觀摩會」，這次觀摩會共有南部縣市主管機關、監理機關及客運業者與相關社福團體熱情參與，場面盛大。
所長冬啟程表示，「打造通用化的無障礙運輸環境不僅是交通部的政策，也是世界潮流趨勢，要建構通用化的無障礙交通環境，並鼓勵更多身（視）障者能走到戶外，需要中央、地方機關以及民間團體共同投入，才有可能全面實現」，高雄市公共汽車公會理事長戴道根也說明，「港都客運目前共有一百五十多輛低底盤大客車方便身障朋友搭乘，除了配合政府政策更是展現公司落實友善搭乘服務不遺餘力。」
觀摩會除以簡報說明「低地板公車不能不逛駕駛員服務標準作業流程」與「視障者上、下車標準作業程序」一致標準的SOP服務程序外，並安排由港都、國光客運所屬通用化無障礙大客車示範公車行駛中停靠站位接駁乘客服務，身障朋友都躍躍欲試，充當臨時演員，體驗不同無障礙公車服務，相關客運業者及駕駛員亦同時觀摩了解一致標準SOP服務程序。
此外，演練結束後舉行綜合座談，與會代表發言踴躍，提出無障礙公車行駛道路相關安全、候車環境等配套措施建言，實際參與演練的視障協會劉先生表示，藉由觀摩活動，不僅能讓客運業者與身障朋友互動了解，也能感受到政府部門及客運業者建置友善身障者乘車服務熱門產品環境的用心。
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